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Viernes 04 de Abril del 2025
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Locales

Impulsan la reactivación de ramales ferroviarios entre Córdoba, La Rioja y Catamarca para potenciar el desarrollo regional

Diputados nacionales presentaron un proyecto para recuperar las vías que conectan Serrezuela (Córdoba) con Chamical (La Rioja) y otras localidades.

Jueves 03 de Abril del 2025

Un grupo de diputados nacionales de la Unión por la Patria presentó esta semana un proyecto de declaración para solicitar al Poder Ejecutivo la recuperación de los ramales ferroviarios que vinculan Serrezuela (Córdoba) con Chamical (La Rioja) y diversas localidades de Catamarca. La iniciativa, radicada en la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados bajo el expediente 1189-D-2025, busca revitalizar un corredor clave para el transporte de minerales como litio y cobre, además de fortalecer la integración regional.

Contexto histórico y económico
Los firmantes, entre ellos el riojano Sergio Casas y el catamarqueño Sebastián Noblega, destacaron el rol histórico del ferrocarril como «eje de desarrollo territorial». Recordaron que la red ferroviaria argentina, que llegó a tener 55.000 km, hoy opera con menos del 20% de su extensión original. «La privatización de los 90 fragmentó el sistema y dejó a pueblos enteros desconectados», afirmó Casas.

El proyecto enfatiza las oportunidades económicas: la traza reactivada conectaría yacimientos estratégicos como el litio de Fiambalá (Catamarca) y el cobre del proyecto Mara (Andalgalá) con el Puerto de Rosario y el futuro Corredor Bioceánico. Además, plantea crear nodos logísticos en Serrezuela (Córdoba) y Chamical (La Rioja) para combinar transporte ferroviario, terrestre y marítimo.

Universidades y desafíos técnicos
La propuesta incluye la participación de la Universidad de Buenos Aires (UBA) y la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) para estudios de factibilidad técnica. «Queremos que las casas de alto nivel aporten soluciones en ingeniería, logística y gestión ambiental», explicó Noblega.

Sin embargo, el texto reconoce desafíos: la falta de datos sobre el estado actual de las vías, la necesidad de inversión en rieles y puentes, y la coordinación interprovincial. Los legisladores admitieron que aún no hay estimaciones de costos, pero señalaron que buscarán fondos internacionales y acuerdos con empresas mineras.

Impacto social y ambiental
El proyecto también apunta a frenar la migración rural. «Con cada ferrocarril que se recupere, habrá comunidades que revivan», citó el diputado Toniolli, evocando las palabras del papa Francisco. No obstante, organizaciones ambientales ya exigen que se evalúen los impactos de la minería vinculada al proyecto, especialmente en zonas frágiles como los salares catamarqueños.

La iniciativa se enmarca en el artículo 75 de la Constitución Nacional, que ordena promover ferrocarriles como herramienta de progreso. De aprobarse, el Poder Ejecutivo deberá diseñar un plan con plazos y metas. Mientras tanto, el expediente avanza en Diputados, donde espera sumar apoyo transversal.

Con información de Crónica Ferroviaria

7 Comentarios

Comentario(s)


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Comentario
 

Pedro | Viernes 04 de Abril del 2025
 
 1 millón de dólares el km
 
 
Puente  | Viernes 04 de Abril del 2025
 
 Donde estan los puentes??? De 8 de diciembre, monteagudo y Benjamin Rincón, Carmelo Valdez???? Y todos los que desmontaron??? Donde????
 
 
Otra vez sopa  | Viernes 04 de Abril del 2025
 
 Hace más de 10 años llegaron recursos para reactivar el ferrocarril a cargo de un ex intendente en forma conjunta con los mejoramientos habitacionales del barrio hospital uds vieron llegar el tren y las viviendas del barrio arregladas dónde está la plata
 
 
Peroncho Ka | Viernes 04 de Abril del 2025
 
 Destruyeron los ferrocarriles, se robaron todo para darle via lubre y zona liberada a CAMIONEROS de Hugo Moyano, Hijos y Adherentes. LADRONES
 
 
esteban | Viernes 04 de Abril del 2025
 
 Me parece una Noticia´por demas importante. excelente si se concreta. esperemos NO quede en el intento. El impacto tanto para las economias regionales, el transporte de pasajeros, etc. Las propuestas como estas hay que apoyarlas, sin bandera politicas.. ES PARA TODOS!!!
 
 
Martin | Viernes 04 de Abril del 2025
 
 el ferrocarril y las vias, son las venas productivas de un pais, quien no entienda eso jamas dejara que un pais crezca!
 
 
PeroNista | Jueves 03 de Abril del 2025
 
 EL INDICADO HISTORCO QUE LO VIENE REACTIVANDO HACE AÑOS ES EL FAMOSO PROCER ... NO SE OLVIDEN DE LLAMARLO ES UNA GARANTIA !!!!!!
 
 


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