Franco Colapinto anticipó un fin de semana complicado en el GP de China: “Va a ser duro”

08:30 | Jueves 12 de Marzo de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma

Franco Colapinto anticipó que tendrá un fin de semana exigente en el Gran Premio de China y admitió que el desafío será aún mayor porque no conoce el circuito de Shanghái. En la previa de la actividad, el piloto argentino fue sincero sobre las dificultades que puede enfrentar en la pista.

“Va a ser duro porque no conozco el circuito. El auto es todo muy diferente, va a ser un lindo desafío”, expresó Colapinto en diálogo con DAZN al llegar al Circuito Internacional de Shanghái, escenario de la segunda fecha de la temporada 2026 de la Fórmula 1.

“Todos los equipos tienen problemas”

En la primera carrera del calendario en Australia, Colapinto protagonizó una de las maniobras más comentadas de la carrera al esquivar por muy poco el auto de Liam Lawson en la largada.

El piloto neozelandés no pudo salir bien desde el octavo lugar de la parrilla y su auto quedó prácticamente detenido en medio de la pista.

Colapinto, que largaba desde la 16ª posición, se lo encontró a más de 200 kilómetros por hora y logró evitar el impacto con una rápida maniobra que sorprendió a todos.

Ya en Shanghái, el argentino profundizó sobre ese momento y alertó que las salidas de la Fórmula 1 están atravesando una etapa complicada debido a problemas técnicos que afectan a varios equipos.

“Cuando empecé a ver las cámaras a bordo después de la carrera, estuvo incluso más cerca de lo que pensaba. Incluso más complicado”, explicó ante los medios presentes en el paddock.

Según contó, estas situaciones no son completamente inesperadas dentro del campeonato. “En general son cosas que esperábamos que pasaran y que sabíamos que estaban ahí, problemas que todos los equipos estaban teniendo”, señaló.

En ese sentido, remarcó que la inconsistencia en las largadas es actualmente uno de los grandes desafíos que enfrentan los pilotos y los ingenieros de la categoría.

“Todos están teniendo problemas y esta gran inconsistencia que tenemos es lo que nos toma por sorpresa. Quizás hacés una gran largada una vez y luego vas a la siguiente sesión, hacés exactamente el mismo procedimiento y tenés la peor largada de tu vida”, explicó.

“Creo que todos van a mejorar en eso”

Colapinto detalló que, en muchos casos, ni siquiera los propios pilotos pueden anticipar cuándo ocurrirá el problema.

“Básicamente es algo que a veces es muy difícil para nosotros entender por qué sucede o saberlo antes de hacer realmente la largada”, agregó.

A pesar de las dificultades, el piloto de Alpine cree que la situación mejorará con el correr de las carreras, a medida que los equipos perfeccionen los procedimientos y los sistemas de salida.

“Creo que naturalmente todos van a mejorar en eso. El procedimiento y los sistemas van a mejorar y eso va a ser útil”, afirmó.

De todas maneras, advirtió que, mientras esos ajustes no lleguen, las largadas pueden representar un riesgo para los pilotos.

“Por supuesto, en este momento es un poco peligroso. Quizás necesitamos encontrar una pequeña solución para intentar estar más preparados”, sostuvo.

La propuesta que surgió en la F1 para evitar accidentes en las salidas

Una de las alternativas que surgió en el paddock es implementar una especie de “spotter” que pueda guiar a los pilotos en las salidas, similar a lo que ocurre en la NASCAR. Colapinto no descartó la idea.

“Quizá no sería una mala opción, al menos para las largadas”, reconoció.

Por último, el argentino insistió en que es importante analizar estas situaciones para evitar accidentes en el futuro.

“Yo tuve suerte de poder evitarlo, pero si ocurre cada fin de semana, en algún momento va a atrapar a alguien y podríamos terminar en una mala situación para todos”, advirtió.

Cronograma del Gran Premio de China de la F1

Viernes 13 de marzo

• Prácticas libres 1: 0.30
• Clasificación Sprint: 4.30

Sábado 14 de marzo

• Carrera Sprint: 0.00
• Clasificación principal: 4.00

Domingo 15 de marzo

• Carrera principal: 4:00