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El transporte de pasajeros que depende de los gobiernos de CABA y Provincia de Buenos Aires tiene ajuste automático atado al IPC. La banda de flotación cambiaria también se actualizará según el índice de precios. Cómo quedará la jubilación mínima.
Miércoles 15 de Abril de 2026
12:48 | Miércoles 15 de Abril de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma
La inflación de marzo, que se ubicó en 3,4% según el INDEC, volverá a impactar de forma directa en dos variables clave de la economía: el transporte público del AMBA y la banda de flotación cambiaria. En el caso de los colectivos de jurisdicción porteña y bonaerense, el dato activará un nuevo ajuste automático que se aplicará desde mayo y que rondará el 5,4%.
El esquema vigente en la Ciudad de Buenos Aires y la provincia establece actualizaciones mensuales en base a la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC) más un adicional fijo de 2 puntos porcentuales. Ese mecanismo ya había determinado una suba de 4,9% en abril —correspondiente a la inflación de febrero— y ahora trasladará el dato de marzo al cuadro tarifario del mes próximo.
Con ese criterio, el aumento de mayo se ubicará en torno al 5,4%, como resultado de sumar el 3,4% de inflación de marzo más el adicional previsto en la fórmula.
Actualmente, tras el ajuste de abril, el boleto mínimo en las líneas que operan dentro de la Ciudad se ubica en $ 715,24 para trayectos de hasta 3 kilómetros con SUBE registrada, mientras que en la provincia de Buenos Aires ese mismo tramo asciende a $ 871,30.
Con la actualización prevista para mayo, esos valores pasarían a ubicarse aproximadamente en torno a los $ 754 en CABA y cerca de los $ 918 en territorio bonaerense para el tramo mínimo, siempre considerando la tarjeta SUBE registrada.
El resto de las secciones también tendrá incrementos en la misma proporción. En el caso de la Ciudad, el tramo de 3 a 6 kilómetros —actualmente en $ 794,74— superaría los $ 837, mientras que el de 6 a 12 kilómetros pasaría de $ 855,97 a alrededor de $ 902. Para recorridos más largos, como el de 12 a 27 kilómetros, la tarifa se acercaría a los $ 967 desde los actuales $ 917,24.
En la provincia de Buenos Aires, en tanto, el tramo de 3 a 6 kilómetros —hoy en $ 970,63— subiría a valores cercanos a los $ 1.023, mientras que el de 6 a 12 kilómetros se ubicaría en torno a los $ 1.101 desde los actuales $1.045,40.
Este mecanismo de indexación automática fue implementado a comienzos de 2026 y se aplica exclusivamente a las líneas que dependen de los gobiernos de la Ciudad y la Provincia. En paralelo, las líneas de jurisdicción nacional siguen un esquema distinto, con ajustes definidos por la Secretaría de Transporte.
La inflación en el último año
» En porcentaje
Fuente: INDECInfografía: Clarín
El transporte es, además, uno de los rubros que más presión viene mostrando dentro del índice general de precios. En marzo, de hecho, registró una suba del 4,1%, por encima del promedio general, en un contexto marcado por el aumento de los combustibles.
Sobre el final de la cadena de ajustes aparece también el tipo de cambio. La banda de flotación del dólar oficial —establecida como parte del nuevo esquema cambiario— se actualiza periódicamente en función de la inflación.
Con el dato de marzo, el techo de esa banda volverá a corregirse al alza en mayo y se acercará a la zona de los $ 1.800, en línea con la dinámica de precios de la economía. En rigor, el valor previsto para el límite superior de flotación será de $ 1.760.
Una aceleración en el precio que actúa como tope -antes de que el BCRA tuviese que vender reservas- podría implicar un "atraso" más pronunciado del tipo de cambio, que en lo que va del año registra una caída superior al 7% en términos nominales.
El dato de inflación también impacta sobre los ingresos previsionales y sociales. Las jubilaciones, pensiones y asignaciones que paga la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES) se actualizan mensualmente en base al IPC, con un rezago de dos meses.
En abril, tras incorporar la inflación de febrero (2,9%), la jubilación mínima se ubicó en $ 380.319, a lo que se suma un bono de $70.000 para los haberes más bajos, lo que lleva el ingreso total a unos $ 450.319.
Con el dato de marzo, el esquema de movilidad volverá a activar un nuevo incremento en mayo. De replicarse ese porcentaje, la jubilación mínima pasaría a ubicarse en torno a los $ 393.000 de haber base, mientras que con un bono sin cambios el ingreso total se acercaría a los $463.000 mensuales.
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