El experimentado periodista analizó el accidente fatal en Córdoba y cuestionó la organización, la logística y el manejo mediático del evento.
19:48 | Lunes 20 de Abril de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma
n diálogo con Fénix, el periodista Miguel Ángel Motta se refirió al trágico accidente ocurrido durante el rally sudamericano en Córdoba, donde falleció un espectador, y sostuvo que, si bien se trató de una desgracia, también dejó al descubierto fallas organizativas y comunicacionales.
Motta remarcó que el evento generó una enorme convocatoria. “Había una necesidad de la gente de volver a tener el rally, y eso hizo que se volcara masivamente. Pero fue una organización que debutaba y claramente no estuvo a la altura”, afirmó.
En ese sentido, cuestionó la estructura del evento. “Se basaron en una logística que no tenía la infraestructura suficiente para un rally de esta magnitud. Esto no era una carrera más del argentino, era un evento internacional”, explicó.
Además, criticó duramente el manejo de la transmisión tras el accidente. “Lo más grave fue que se cortó la transmisión y pusieron música. En 45 años de periodismo nunca vi algo así. En lugar de informar y contener a la gente, hicieron lo contrario”, señaló.
El periodista también apuntó al contexto previo y a las internas dentro del automovilismo. “Esto viene desde la pandemia, con conflictos organizativos y la pérdida del rally mundial. Se generaron disputas que terminaron impactando en este tipo de eventos”, indicó.
Sobre el accidente en sí, consideró que hubo múltiples factores. “Hubo muchos golpes, muchos incidentes ese día, pero pasó lo único que no tenía que pasar: se perdió una vida. Eso es irreparable”, lamentó.
Motta también puso en duda algunas versiones difundidas sobre el evento. “Se vendió que esta era una carrera testigo para el regreso del mundial, y eso no era cierto. Ese tipo de cosas generan expectativas que después no se condicen con la realidad”, sostuvo.
Finalmente, advirtió sobre el futuro del rally en el país. “Esto puede poner en riesgo la continuidad de eventos de este nivel. Argentina tiene historia en el rally, pero necesita organización, seriedad y planificación para sostenerlo”, concluyó.
