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La Máxima no hará uso del sistema Straight Line durante la carrera principal. La tecnología permite abrir los alerones delantero y trasero en rectas designadas para reducir la resistencia al aire y lograr mayor velocidad.
Jueves 28 de Mayo de 2026
16:14 | Jueves 28 de Mayo de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma
La Fórmula 1 modificará su reglamento para el Gran Premio de Mónaco, que comenzará el próximo viernes y dará inicio a la gira europea. Durante la carrera principal, la categoría no hará uso del sistema Straight Line, tecnología que permite abrir los alerones delantero y trasero en rectas designadas para reducir la resistencia al aire y lograr mayor velocidad.
La Máxima no utilizará el sistema de adelantamiento, que es una de las introducciones más novedosas y polémicas de las nuevas regulaciones de esta temporada. El mecanismo en cuestión llegó para reemplazar al antiguo DRS (drag reduction system).
El circuito callejero de Mónaco es uno de los más emblemáticos de la F1. Sin embargo, ante el peligro que supone la cercanía de las barreras y lo angosto del trazado, la organización presentó el esquema sin una zona de adelantamiento.
Esto es diferente al modo adelantamiento, sistema que le da un extra a la energía eléctrica de los monoplazas que se encuentren a menos de un segundo de distancia del rival, que seguirá disponible en la recta principal.
El Gran Premio de Mónaco comenzará el próximo viernes con las primeras dos prácticas libres, con Franco Colapinto como gran protagonista. El sábado retomará la acción con el tercer entrenamiento libre y la clasificación. Finalmente, el domingo se disputará la carrera principal.
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