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El asesor de la escudería francesa sostuvo que el equipo supera de sobra las estimaciones publicadas y se refirió al negocio en la Fórmula 1
Miércoles 05 de Agosto de 2026
20:07 | Miércoles 05 de Agosto de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma
El valor de las escuderías de Fórmula 1 no deja de crecer y Alpine también entra en esta tendencia. Según Flavio Briatore, Asesor Ejecutivo de la misma, las estimaciones que ubican al equipo entre los de menor cotización de la categoría quedaron desactualizadas y hoy su precio superaría los 3.000 millones de dólares.
La revista Forbes había calculado en 2025 que la estructura francesa valía 2.450 millones de dólares, cifra que la ubicó séptima en el ranking encabezado por Ferrari (6.500 millones), seguida de Mercedes (6.000), McLaren (4.500) y Red Bull (4.350). Sin embargo, el dirigente italiano sostuvo que la realidad es diferente.
“No, no, nosotros valemos más, porque tenemos una oferta, tenemos una (oferta) por el 24% de Otro Capital, con una valoración [del equipo] de 3.200 millones. Entonces tenemos el 40% de la valoración de Renault. Todo Renault está valorado en 8.300 millones, y estamos trabajando con esta valoración de 3.500 millones. Así que representamos el 40% o el 50%”, aseguró en una entrevista con The Race.
El empresario también recordó cómo cambió el mercado de la categoría en las últimas décadas. Tras mencionar que vendió su participación en Benetton cuando el equipo estaba valuado en apenas 80 millones de dólares, agregó: “Bien, ahora estamos hablando de 3.500 o 4.000 millones de dólares. Y todo el mundo hace sus propias previsiones. Cuando hablas con esta gente de las finanzas, te dicen: ‘Bien, dentro de tres o cuatro años, el equipo de Fórmula 1 valdrá 10.000 millones de dólares’”.

“Si el equipo fuera mío, ¡ya lo habría vendido!”, bromeó al ser consultado sobre si los precios ya alcanzaron su techo. Mientras tanto, el futuro accionario de Alpine sigue abierto. Otro Capital, propietario del 24% de la escudería desde 2023 tras invertir 200 millones de euros, analiza desprenderse de esa participación. Entre sus inversores figuran Patrick Mahomes, Travis Kelce, Rory McIlroy y Anthony Joshua.
Por otro lado, aunque Renault mantiene derecho de veto sobre una eventual operación hasta septiembre, Briatore minimizó el impacto de un posible cambio de socios: “No es realmente mi problema, esto es más una cuestión de Renault”. Y agregó que para tener un socio con el 24% espera alguien que no solo aporte financiación, sino que también “ayude en tecnología o en lo que sea, o en materia financiera”.
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