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Durante las actividades del pontífice habrá zonas aéreas restringidas y estará prohibido operar drones, incluso para tomar fotografías o grabar videos.
Miércoles 04 de Noviembre de 2026
20:15 | Miércoles 04 de Noviembre de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma
La visita del papa León XIV a la Argentina, prevista entre el 8 y el 11 de noviembre, demandará un importante operativo de seguridad en los lugares donde el pontífice participará de encuentros y celebraciones religiosas. Entre las medidas previstas, las autoridades establecieron restricciones para el uso de drones en distintos sectores del país.
La prohibición alcanzará tanto a particulares como a medios de comunicación que pretendan utilizar estos dispositivos para registrar las actividades. Además, los aparatos que sobrevuelen las zonas protegidas podrán ser neutralizados mediante inhibidores de señales, equipos capaces de interferir las comunicaciones entre el drone y su operador.
El ministro de Seguridad bonaerense, Javier Alonso, fue contundente al referirse al operativo previsto en Claypole, donde León XIV visitará el Cottolengo Don Orione: “No se podrá volar drones: ni los medios ni la gente. Los que haya serán inhibidos por seguridad y caerán”.
Los inhibidores son dispositivos electrónicos diseñados para impedir que una aeronave no tripulada opere normalmente dentro de un área determinada. Para hacerlo, emiten señales de radiofrecuencia que interfieren en las comunicaciones utilizadas por el drone para recibir instrucciones del control remoto y transmitir imágenes.
La mayoría de los modelos comerciales funcionan mediante un enlace inalámbrico entre el aparato y el operador. Cuando un inhibidor interfiere esa conexión, el piloto puede perder la capacidad de dirigir el dispositivo, modificar su trayectoria o recibir las imágenes captadas por la cámara.
Las consecuencias dependen de las características técnicas de cada equipo y de las funciones de seguridad que tenga configuradas. Algunos drones están programados para regresar automáticamente al punto de despegue cuando pierden la comunicación; otros pueden quedarse suspendidos en el aire o iniciar un aterrizaje automático.
Si también se interfieren las señales de navegación satelital, el aparato puede tener dificultades para determinar su ubicación y ejecutar las maniobras previstas.
Por eso, la activación de un inhibidor no significa necesariamente que el drone vaya a desplomarse. Su comportamiento dependerá del tipo de interferencia, del modelo y de sus mecanismos de emergencia.
Estos equipos pueden presentarse en distintos formatos. Algunos son portátiles y tienen una apariencia similar a la de un fusil, mientras que otros son sistemas fijos que utilizan antenas para proteger un perímetro determinado.
En la Argentina, Gendarmería Nacional y el Ejército ya utilizaron inhibidores de drones durante operativos de seguridad en las inmediaciones del Congreso, en el marco de las aperturas de sesiones legislativas de 2024 y 2025.
En cuanto al equipamiento que se utilizará durante la visita papal, no se conocen públicamente los modelos ni sus características técnicas. En enero de 2025, a través del Decreto 21/2025, el Gobierno declaró secreta, por razones de seguridad nacional, la contratación para adquirir un sistema antidrones. La disposición no difundió el fabricante ni las especificaciones del material.
Las restricciones para la actividad aérea fueron establecidas mediante disposiciones aeronáuticas especiales para la visita de León XIV. Los suplementos AIP A 249/2026 y A 255/2026 establecen zonas y horarios en los que estará prohibida la operación de drones, además de otras limitaciones para la circulación aérea en Buenos Aires y Córdoba.
Las medidas comprenden sectores vinculados con las actividades del pontífice en la Ciudad de Buenos Aires, Córdoba y Luján. También habrá controles especiales en Claypole, donde las autoridades bonaerenses anticiparon que no permitirán vuelos de estos dispositivos durante el recorrido del papamóvil.
Quienes ingresen con un drone en un área restringida se exponen a que el aparato sea neutralizado mediante interferencias electrónicas. El incumplimiento también puede tener consecuencias legales. El Decreto 816/2024, que regula las infracciones de la aviación civil, contempla las operaciones no autorizadas de drones en zonas restringidas entre las infracciones muy graves. Según las circunstancias, pueden aplicarse multas e incluso la inhabilitación de las licencias o autorizaciones correspondientes.
Por otra parte, el Decreto 1334/2026 amplió las reglas de protección aeroespacial y habilitó el derribo de aeronaves declaradas hostiles bajo condiciones excepcionales y como último recurso. Esto no significa que cualquier drone que viole una restricción vaya a ser derribado automáticamente: la medida contempla requisitos específicos vinculados con amenazas graves contra las personas.
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