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Sociedad
Así lo informó hoy la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Jueves 29 de Mayo de 2025
14:21 | Jueves 29 de Mayo de 2025 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma
Las compañías aéreas latinoamericanas experimentaron en el mes de abril, un aumento interanual de la demanda de pasajeros del 13,9 %, mientras que la capacidad de asientos ofrecida, se incrementó un 14,6 % interanual, con un factor de ocupación que se situó en el 83,2 %.
Así se desprende del informe difundido hoy por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA):
La demanda total, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), aumentó un 8,0 % con respecto a abril de 2024. La capacidad total, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), aumentó un 6,5 % interanual. El factor de ocupación en abril se situó en el 83,6 % (+1,1 pp. respecto a abril de 2024).
A su vez, la demanda internacional aumentó un 10,8 % con respecto a abril de 2024. La capacidad aumentó un 8,5 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 84,1 %, el máximo histórico para un abril, mientras que la demanda nacional fue un 3,3 % mayor con respecto a abril de 2024. La capacidad aumentó un 3,1 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 82,7 %.
“Abril fue un mes positivo para los viajes. El crecimiento se fortaleció, especialmente en la demanda internacional, que registró índices de ocupación récord durante el mes. El regreso del mercado transatlántico a la senda del crecimiento es particularmente alentador. Sin embargo, existen indicios de fragilidad en la confianza de consumidores y empresas, con la continua debilidad del mercado nacional estadounidense y una fuerte caída en los viajes en clase premium en Norteamérica”, señaló Willie Walsh, Director General de la IATA.
“Al reunirnos en Nueva Delhi, India, para la 81.ª Reunión General Anual de la IATA y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo, es destacable que el crecimiento interno indio supere el 10 %. El desarrollo de la conectividad aérea de la India en los últimos años ha sido realmente fenomenal, lo que convierte la reunión de este año en un oportuno y contundente recordatorio para todos de cómo la conectividad de la aviación impulsa el crecimiento y el desarrollo”, concluyó Walsh.
Desglose Regional - Mercados Internacionales de Pasajeros
El crecimiento de los RPK internacionales se aceleró hasta el 10,8 % interanual en abril, con crecimiento en todas las regiones y aumentos del factor de ocupación en todas partes, excepto una ligera caída en Latinoamérica.
África reanudó el crecimiento tras dos meses de descensos, y los RPK internacionales en Norteamérica crecieron (+5,4 %), pero sufrieron una caída del 26 % en los viajes en Primera Clase y Clase Ejecutiva.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un aumento interanual de la demanda del 14,4 %. La capacidad aumentó un 12,7 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 85,3 % (+1,3 ppt en comparación con abril de 2024).
Las europeas mostraron un aumento interanual de la demanda del 9,4 %. La capacidad aumentó un 7,7 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 84,5 % (+1,3 ppt en comparación con abril de 2024).
Por su parte las empresas aéreas de Oriente Medio registraron un aumento interanual de la demanda del 11,2 %. La capacidad aumentó un 6,6 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 83,1 % (+3,4 ppt en comparación con abril de 2024).
Las aerolíneas norteamericanas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 5,4 %. La capacidad aumentó un 2,6 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 83,4 % (+2,2 ppt en comparación con abril de 2024).
Finalmente las compañías africanas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 13,6 %. La capacidad aumentó un 8,9 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 76,3 % (+3,1 ppt en comparación con abril de 2024).
Mercados Nacionales de Pasajeros
El RPK nacional aumentó un 3,3% con respecto a abril de 2024 y el factor de ocupación aumentó solo 0,1 puntos porcentuales, hasta el 82,7%, gracias a una expansión de la capacidad del 3,1%. El tráfico nacional estadounidense fue el único mercado que se contrajo (-0,5%), lo que representa su tercer mes consecutivo de descenso, mientras que India y Brasil se expandieron a un ritmo de dos dígitos.
La expansión de la capacidad en India fue aún más rápida, lo que provocó una ligera caída del factor de ocupación, pero su factor de ocupación (PLF) sigue siendo el más alto de los principales mercados nacionales.
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