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Se llevará a cabo la XXIII edición del Gran Premio Argentino Histórico desde el ACA en CABA

La competencia de regularidad más importante del país se extenderá hasta el 25 de septiembre y reunirá a cientos de pilotos a bordo de vehículos clásicos.

Jueves 17 de Septiembre de 2026

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17:23 | Jueves 17 de Septiembre de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma

El Automóvil Club Argentino (ACA) pondrá en marcha este viernes 18 de septiembre a las 20:00 horas la XXIII edición del Gran Premio Argentino Histórico (GPAH).

La competencia de regularidad más importante del país se extenderá hasta el 25 de septiembre y reunirá a cientos de pilotos a bordo de vehículos clásicos para recorrer miles de kilómetros por las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Catamarca y San Juan.

La largada oficial se realizará desde la sede central del ACA y a partir de las 13:00 horas, el público podrá observar los automóviles en el parque cerrado ubicado sobre la calle Mariscal Castilla, entre las avenidas Del Libertador y Figueroa Alcorta.

Tras la salida simbólica desde la Ciudad de Buenos Aires, la prueba se dividirá en los tramos Luján–Alta Gracia, Alta Gracia–Catamarca, Catamarca–San Juan y San Juan–Córdoba.

 
 
Se llevará a cabo la XXIII edición del Gran Premio Argentino Histórico desde el ACA

Esta edición vuelve a contar con la categoría “Contemporáneos”, que habilita la participación de vehículos fabricados desde 1985 en adelante.

El evento, que también integra el campeonato CODASUR de regularidad histórica, movilizará a unas 400 personas entre pilotos, navegantes, equipos de auxilio y autoridades, generando un importante impacto turístico, comercial y hotelero a su paso.

Además, el histórico evento mantendrá su fin solidario mediante la recolección de alimentos no perecederos para Cáritas Argentina en cada etapa.

La principal atracción de esta edición será el regreso del legendario piloto polaco Sobiesław Zasada, de 96 años, quien participará como invitado especial.

Zasada marcó un hito en el automovilismo nacional al ganar el Gran Premio Internacional de Turismo de 1967 a bordo de un Porsche 911 T rojo número 405, imponiéndose frente a 370 competidores en los exigentes caminos de tierra y ripio del país.

 

 

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