Franco Colapinto terminó 12° en la FP3 y se ilusiona con una buena clasificación en México

16:19 | Sábado 31 de Octubre de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma

Franco Colapinto tuvo una tercera práctica libre con altibajos en el Gran Premio de México, pero logró mejorar sus registros a medida que avanzó la sesión y llegó a meterse entre los diez primeros. El piloto de Alpine completó su simulacro de clasificación con una vuelta de 1:18.652, que lo ubicó noveno de manera provisional, antes de caer hasta el 12.º puesto por las mejoras de sus rivales.

Colapinto fue 12° y Gasly 13° en la última práctica en México

El argentino había comenzado el entrenamiento con neumáticos medios y marcó las primeras referencias de Alpine. En su primer stint registró 1:21.095 y luego bajó a 1:20.982, mientras que Pierre Gasly también avanzaba con el otro monoplaza de la escudería francesa. Más tarde, Colapinto regresó a pista con el mismo compuesto y consiguió mejorar hasta 1:19.404, resultado que lo llevó al 11.º lugar.

Con el correr de los minutos, el argentino consiguió dar otro paso y llegó a ubicarse décimo, por delante de Gasly y a menos de una décima de Liam Lawson. En el tramo final montó neumáticos blandos para buscar su mejor vuelta y detuvo el cronómetro en 1:18.652. Sin embargo, las mejoras de Nico Hülkenberg, Lawson y Arvid Lindblad lo desplazaron hasta la 12.ª posición, a 1.051s del tiempo más rápido.

Norris sorprendió y se quedó con el mejor registro de la FP3

La gran batalla de la sesión estuvo en la parte alta del clasificador. Durante buena parte de la práctica, Charles Leclerc y Lewis Hamilton protagonizaron un duelo cerrado con sus Ferrari, intercambiándose el primer puesto por diferencias mínimas. El monegasco llegó a marcar 1:18.152, mientras que su compañero también consiguió liderar, en una disputa que tuvo cambios constantes antes de la aparición de los neumáticos blandos.

George Russell fue uno de los primeros pilotos de punta en probar ese compuesto y estableció una referencia de 1:18.107. Después, Lando Norris tomó la delantera con un giro de 1:17.873, pero Kimi Antonelli respondió con una vuelta de 1:17.601 para colocarse primero y aventajar al británico por casi tres décimas.

La definición llegó en los últimos instantes. A dos minutos de la bandera a cuadros, Norris montó neumáticos nuevos y consiguió una vuelta de 1:17.600, apenas una milésima más rápida que la de Antonelli, para quedarse con el mejor tiempo de la FP3. Leclerc terminó tercero con 1:17.751, mientras que Hamilton completó el sexto lugar con un registro de 1:18.069.

De esta manera, Colapinto terminó la última práctica en el 12.º puesto y buscará aprovechar los datos recopilados para dar otro paso en la clasificación. Norris, por su parte, llegará a la sesión decisiva con el mejor registro del ensayo, en una disputa que dejó a McLaren, Mercedes y Ferrari separados por diferencias muy ajustadas.