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La periodista Bárbara Anderson, radicada en México, explicó por qué el salario mínimo mejoró sin generar inflación, cómo la integración con Estados Unidos sostiene la economía y qué diferencias hay con el modelo argentino.
Martes 03 de Noviembre de 2026
16:33 | Martes 03 de Noviembre de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma
En diálogo con Multiplataforma Fénix, la periodista argentina radicada en México Bárbara Anderson analizó la economía mexicana en el contexto del gobierno de Claudia Sheinbaum. Señaló que es la primera vez en casi 20 años, en distintos sexenios, que hubo una mejora contundente del salario mínimo. Explicó que el salario mínimo se usa también como medida para otros aspectos de la economía, como las multas. Contó que, aunque se esperaba un efecto inflacionario, este no ocurrió, y que sí se registró una baja en la pobreza extrema, con personas que salieron de la base de la pirámide, la que accede a menos de 2 dólares por día, aunque no en la pobreza estructural. Calificó la medida como “un experimento que ha funcionado con todo éxito”.
Aclaró que se trata de economías muy diferentes. México es una economía abierta, con 45 tratados de libre comercio, incluido el T-MEC con Estados Unidos y Canadá. Indicó que desde el año pasado es el principal socio comercial de Estados Unidos y que cerca del 80% de lo que exporta va a ese país. Agregó que lleva unos 25 años con una inflación promedio anual del 3% y un tipo de cambio flotante desde 1995. Dijo que, a diferencia de la Argentina, en México la gente no ahorra ni se maneja en dólares.
Sobre la relación con Estados Unidos, explicó que la economía mexicana está acoplada a la estadounidense: si crece una, crece la otra. Señaló que la guerra comercial entre Estados Unidos y China le permitió a México ocupar un espacio como proveedor. Sostuvo que el T-MEC está en revisión y que se espera el resultado de las elecciones del día para ver cómo siguen las negociaciones. Mencionó que los aranceles recayeron sobre commodities como acero, cobre y aluminio, pero no sobre productos terminados.
Destacó que México es el cuarto fabricante mundial de vehículos y la economía más industrializada de América Latina; según un informe del Banco Mundial que mencionó, la industrialización de toda la región, incluido Brasil, no alcanza el 70% de la mexicana. Contó que ocho de cada diez autos que consumen los estadounidenses son mexicanos y que México vive un récord de inversión extranjera directa, con 40.000 millones de dólares en el semestre, de los cuales nueve de cada diez provienen de Estados Unidos. Agregó que las cadenas productivas son tan profundas que será difícil la competencia china, aunque el 70% de los componentes electrónicos de los vehículos son asiáticos y Estados Unidos pide reconvertirlos. Mencionó también el crecimiento de la manufactura de alta tecnología, como servidores para inteligencia artificial.
Sobre el modelo argentino, sostuvo que México no es un país de commodities sino de industria. Explicó que el Tratado se firmó en 1994 y permitió la relocalización de plantas por la mano de obra calificada y más barata, y que se desarrolló una cadena de proveedores mexicanos. Señaló que la Argentina podría agregar valor a sus alimentos en lugar de exportar solo granos.
Respecto de los impuestos, afirmó que México tiene uno de los niveles de recaudación más bajos de la región, y que la presión impositiva es menor que en la Argentina. Explicó que el país cuenta con otras fuentes de ingreso: unos 12 millones de mexicanos trabajan en Estados Unidos y envían unos 300 dólares por mes cada uno, lo que suma unos 60.000 millones de dólares al año y permite un tipo de cambio estable. Agregó las exportaciones de petróleo y alimentos, con varias cosechas al año, como la palta.
Finalmente, sobre las tensiones entre Sheinbaum y Trump y los BRICS, dijo que México no integra ese grupo, que considera desactualizado, y que no hay intención de romper con su principal socio, comparándolo con un kiosco al que el vecino de enfrente le compra ocho de cada diez pesos. Sostuvo que, tras la pandemia, hay una relocalización de la producción cerca de Estados Unidos: los contenedores mexicanos tardan 8 horas en llegar, frente a un mes desde China.
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