Kicillof e intendentes firmaron una demanda contra el gobierno nacional por el estado de las rutas nacionales

19:16 | Miércoles 12 de Febrero de 2025 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma

La disputa entre el gobierno bonaerense de Axel Kicillof y la administración nacional de Javier Milei se agudiza en el año electoral. Unos y otros se potencian en esa enemistad política y buscan sacar rédito en la previa de las elecciones legislativas del 2025.

En este sentido, este miércoles el ministro de Infraestructura y Obras Públicas de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis firmó una presentación judicial contra el Gobierno por “el desvío de fondos y el deterioro de las rutas nacionales”. Y no estuvo solo: lo acompañaron cerca de una veintena de intendentes.

Además, brindaron una conferencia de prensa donde contarán en detalle el estado de las rutas y “sus consecuencias directas sobre el desarrollo productivo de las regiones y la vida de las personas que transitan en ellas”. La cita fue este miércoles en la Plaza Belgrano de Luján.

“Hoy firmamos una presentación judicial para que el Gobierno Nacional explique qué hizo con los $200 mil millones que recaudó con el Impuesto a los Combustibles que solo eran para las rutas y $1 billón del Impuesto PAIS destinados a obras de infraestructura”, afirmó Katopodis. En este pedido, exigen el mantenimiento de los 40.000 km de rutas nacionales.

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En la misma línea, el funcionario bonaerense que hizo hincapié en que “Milei es el único presidente de la Nación que en 40 años de democracia no hizo un solo kilómetro de ruta y paralizó todas las obras que estaban en ejecución”. Y agregó: “Queremos que la justicia le ordene al Estado Nacional el reinicio urgente de todas estas obras porque lo que está en juego es la vida de la gente”.

Entre los argumentos esgrimidos en la firma de la presentación judicial, desde el gobierno de Axel Kicillof señalaron que “desde diciembre de 2023, el Gobierno Nacional dispuso la paralización de más de 2.300 obras públicas que se encontraban en marcha a lo largo y ancho de la Argentina, situación excepcional que se sostiene hasta el día de hoy y que impacta en forma directa en el desarrollo de las ciudades y sus habitantes".

Y agregaron: “Del total de 277 obras viales en ejecución por parte del ex Ministerio de Obras Públicas, a noviembre de 2023, 150 fueron frenadas con un avance físico de más del 40%, y de ese grupo, 85 contaban con más del 70% de los trabajos ejecutados, es decir, muy pronto a ser finalizadas".

Por último, remarcaron que “el estado de las rutas es de abandono; no hay mantenimiento ni para cortar el pasto en las banquinas, y mucho menos se proyecta infraestructura de transformación en autopistas o autovías en rutas estratégicas que brinden mayor seguridad vial y favorezcan al desarrollo productivo de las regiones".

De la firma participaron los intendentes de Escobar, Ariel Sujarchuk; de Exaltación de la Cruz, Diego Nanni; de Ramallo, Mauro Poletti; de San Andrés de Giles, Miguel Gesualdi; la intendenta Interina de Mercedes, Mariana San Martín; de Carmen de Areco, Iván Villagrán; la intendenta de Cañuelas, Marisa Fassi; de Azul, Nelson Sombra; de Alberti, Germán Lago y de Bolívar, Marcos Pisano.

También, el de Bragado, Sergio Barenghi; de Carlos Casares, Daniel Stadnik; de Chacabuco, Darío Golía; de Las Flores, Alberto Gelené; el intendente Interino de Mar Chiquita, Fabián Jacquet; de Benito Juárez, Julio Marini; de Saavedra, Matías Nebot; de Tornquist, Sergio Bordoni y de General Villegas, Gilberto Alegre.

El caso es que la Provincia de Buenos Aires cuenta con nueve rutas nacionales que atraviesan 57 municipios, sumando más de 4000 kilómetros. Según apuntaron en la administración de Kicillof, la inversión de Vialidad Nacional en la PBA cayó 85,9% durante 2024 con respecto al año anterior, siendo la provincia más perjudicada por los recortes de todo el país.

Un reclamo que excede las banderas políticas

La situación es tal que días atrás, los dueños de una estancia en General Villegas decidieron hacerse cargo del mantenimiento de las banquinas. En Mercedes, un grupo de vecinos consiguió una audiencia con Defensoría General de la Nación para reclamar por el estado de la Ruta Nacional N°5.

Y los pedidos por reparación y mantenimiento de rutas exceden las banderas políticas. La intendenta de 9 de Julio, María José Gentile (PRO) elevó un reclamo a las autoridades de Vialidad Nacional y Corredores Viales para pedir que se realicen tareas de mantenimiento y mejoramiento en la Ruta Nacional N° 5.

También se sumaron al reclamo los intendentes no peronistas Pablo Petrecca (Junín), Javier Martínez (Pergamino), Román Bouvier (Rojas), entre otros. En todos los casos, no hubo respuesta de Nación.

Desde la Legislatura bonaerense, dirigentes opositores también expresaron su preocupación. El diputado radical Valentín Miranda envió una nota a Nación y denunció que “las Rutas Nacionales 5, 7, 33 y 188, vienen sufriendo una total falta de cuidado”.