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Sociedad
La CNRT controlará que cada valija esté vinculada a su dueño mediante códigos o sistemas digitales, reemplazando los antiguos marbetes y fajas físicas.
Martes 13 de Enero de 2026
09:31 | Martes 13 de Enero de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma
A partir de los 60 días de publicada en el Boletín Oficial, los pasajeros de micros de larga distancia deberán llevar su equipaje identificado a su nombre.
La Secretaría de Transporte aprobó la resolución 4/2026, que reemplaza el sistema anterior basado en marbetes y fajas físicas, y establece que los transportistas podrán usar dispositivos documentales o tecnológicos verificables para garantizar la trazabilidad de las pertenencias. La CNRT será la encargada de fiscalizar el cumplimiento de la medida.
Qué cambia para los pasajeros y transportistas
El nuevo régimen obliga a que cada equipaje esté vinculado al pasajero, ya sea mediante códigos impresos en el pasaje, códigos QR, registros digitales o etiquetas de la empresa.
No se permitirá el ingreso de valijas sin identificación, y los mecanismos elegidos deberán ser interoperables con sistemas de transporte internacionales en países limítrofes.
Los transportistas tendrán 60 días desde la publicación para implementar estas medidas.
La CNRT supervisará que los dispositivos garanticen la seguridad y trazabilidad del equipaje, sin limitarse a especificaciones técnicas. En caso de pérdida total, parcial o deterioro, se aplicarán indemnizaciones según la resolución vigente.
Además, los transportistas deberán informar los mecanismos adoptados a la Subsecretaría de Transporte Automotor y a la CNRT 30 días antes de la entrada en vigencia. El incumplimiento será sancionado de acuerdo con el Régimen Sancionatorio por Infracciones en Materia de Transporte por Automotor de Jurisdicción Nacional.
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