Todas las autopistas porteñas eliminan el cobro manual y las barreras: desde cuándo

13:49 | Miércoles 29 de Abril de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma

El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) informó que completó la migración digital de su red vial, eliminando definitivamente el cobro manual y las barreras en todas sus autopistas para agilizar el tránsito y mejorar la seguridad vial.

¿A partir de cuándo dejará de haber barreras en los peajes?

Todas las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires tendrán peajes sin barreras a partir del 1 de mayo, según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas.

Cómo funciona el nuevo sistema de peaje

El sistema de peaje inteligente consiste en la eliminación de las cabinas tradicionales para dar paso a la instalación de pórticos de lectura digital que están equipados con cámaras láser que captan las patentes y sensores que detectan los dispositivos TelePASE automáticamente mientras el vehículo circula, sin necesidad de detenerse o bajar la velocidad.

El funcionamiento se basa en cámaras de reconocimiento automático de matrículas que procesan las imágenes en tiempo real y cruzan la información con la base de datos de TelePASE para procesar el cobro.

Este sistema, según prometen desde el GCBA, permite que una persona que realiza dos viajes diarios recupere hasta 36 horas al año que antes perdía en las filas de los peajes. Además, genera beneficios ambientales al reducir las emisiones de CO2 y el consumo eléctrico en un 80% frente al modelo convencional.

Cuáles son las autopistas que integran la red inteligente

A partir del 1 de mayo, el 100% de las autopistas de la Ciudad pasarán a tener peajes sin barreras. Las principales arterias son:

• Autopista Illia: fue la pionera en adoptar este sistema de forma completa en 2023, reemplazando todas sus cabinas.
• Paseo del Bajo: un corredor exclusivo para tránsito pesado que incorporó el sistema Free Flow desde su inauguración en 2019.
• Autopista 25 de Mayo: cuenta con peajes inteligentes en el acceso Alberti y estrena un nuevo pórtico a la altura de la avenida Varela, el cual reemplaza a las antiguas cabinas de la autopista Dellepiane en su enlace con la 25 de Mayo. 
• Autopista Perito Moreno: el peaje Parque Avellaneda completó su transformación total, eliminando sus 30 cabinas manuales para operar exclusivamente mediante pórticos de lectura automática.

Uso obligatorio de TelePASE

Para circular por estas autopistas inteligentes, el uso de TelePASE es obligatorio. Aquellos usuarios que no cuenten con el dispositivo y circulen por los pórticos pueden ser sancionados con multas por evasión de peaje.

Cómo adherirme al TelePASE

La adhesión al sistema puede realizarse de manera digital a través de la web oficial o mediante aplicaciones de pago electrónico.