Eduardo Baca, presidente de la CDA del ACA, destacó que la elección de Argentina “suma” en el objetivo de recuperar una fecha de la máxima categoría, aunque aclaró que la definición dependerá de factores comerciales y económicos.
22:49 | Viernes 28 de Agosto de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma
Luego de casi 15 años, Argentina volverá a recibir el Congreso Americano de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que se realizará del 31 de agosto al 2 de septiembre en Buenos Aires y reunirá a representantes del automovilismo y la movilidad de todo el continente. El encuentro, organizado por el Automóvil Club Argentino (ACA), contará con la presencia del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y genera expectativas en torno a una eventual vuelta de la Fórmula 1 al país.
En diálogo con Multiplataforma Fénix, el presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA, Eduardo Baca, consideró que la designación de Argentina como sede representa un hecho de gran importancia institucional. “Todo suma, nada es definitorio”, remarcó al ser consultado sobre si la llegada del Congreso puede convertirse en un gesto favorable para el regreso de la máxima categoría. Según explicó, la presencia de Franco Colapinto, su convocatoria internacional y las obras de modernización del Autódromo Oscar y Juan Gálvez son factores que fortalecen la candidatura argentina, aunque la definición final dependerá de los acuerdos entre los promotores y de la disponibilidad en el calendario.
Baca señaló que no ve probable una llegada de la Fórmula 1 en 2027 debido a la fuerte demanda de países que buscan ingresar al calendario, aunque destacó que Argentina avanza en aspectos fundamentales, como la infraestructura. El Gálvez se encuentra en plena remodelación con el objetivo de alcanzar los estándares necesarios para recibir grandes competencias internacionales y ya tiene previsto albergar una fecha de MotoGP en 2027. Las obras también contemplan una futura configuración apta para la Fórmula 1.
Sobre el Congreso, el dirigente explicó que la agenda estará centrada en temas técnicos y regionales vinculados al deporte motor, la sustentabilidad, la seguridad, los reglamentos y la movilidad. Además, destacó la importancia de los encuentros entre autoridades y representantes de distintos países, que permitirán fortalecer vínculos dentro del ámbito internacional. El evento reunirá a decenas de clubes y dirigentes del continente y marcará el regreso de Argentina a un espacio central dentro de la agenda de la FIA.
Durante la entrevista, Baca confirmó además que el presidente Javier Milei participará de la apertura del Congreso y mantendrá una reunión privada con Mohammed Ben Sulayem, el titular del ACA César Carman y autoridades vinculadas a la actividad. También está prevista una visita al Autódromo Oscar y Juan Gálvez, en el marco de las gestiones y obras que buscan posicionar nuevamente a Buenos Aires como escenario de las principales competencias mundiales.
Respecto de las posibilidades concretas de recuperar una fecha de Fórmula 1, Baca aseguró que Argentina tiene fortalezas desde el punto de vista deportivo y de convocatoria, pero reconoció que deberá competir con otros proyectos internacionales. Sudáfrica y Tailandia aparecen entre los principales aspirantes, en una disputa donde la capacidad económica y comercial será determinante. Sin embargo, el dirigente remarcó que contar con un circuito moderno, la pasión histórica del público argentino y el fenómeno generado por Colapinto son elementos que colocan al país nuevamente en el radar del automovilismo mundial.
En cuanto a otros grandes eventos, Baca indicó que el Rally Mundial también aparece como una posibilidad cercana para Argentina y señaló que existen negociaciones avanzadas para recuperar la tradicional fecha en Córdoba. “Lo importante es que Argentina volvió a ser protagonista del automovilismo mundial”, sostuvo, aunque aclaró que cualquier regreso solo podrá considerarse confirmado cuando existan contratos firmados y una fecha oficial en los respectivos calendarios
